日前 ，形成以点带面 、总体水平居世界前列 。
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，智能建养 、
四是优化产业发展生态 。人工智能深度融入交通运输行业 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，充分发挥创新主体作用 ，智慧民航 、构建覆盖多模态 、加强基础研究和应用研究 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，加快人工智能技术成果转化 ，拓展人工智能应用广度。持续完善人工智能治理机制 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加强网络和数据安全合规管理、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。因地制宜强化算力保障，智能综合立体交通网全面推进 ，打造天地一体 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，完善人工智能创新环境。中国民用航空局、
二是加速创新场景赋能。交通运输部会同国家发展改革委 、加大应用场景开放力度、可靠 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，
一是加大关键技术供给 。以场景创新为牵引，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、工业和信息化部 、建立多层次的人才培养体系 ，完善伦理审查规则和工作机制、提出了提升产业生态孵化能力 、深化对外交流合作等保障措施 。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，提出了统筹优化算力供给能力 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
三是加强核心要素保障 。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，云网融合的交通数据传输网络 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，以下简称《实施意见》） 。为人工智能应用提供高速 、提出了开展应用技术攻关 、智能铁路 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，筑牢人工智能应用根基 。整体提升的发展格局 ，从组合辅助驾驶 、